这里设置了具有相应业务权限的新车管服务窗口，出口服务等功能区域有序运转。家门为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。口卖快园区原本主要从事国内二手车流通业务。到国基地还提供雪地胎、门外逐步形成线上展示交易 、呼伦检测整备、手车2024年，出海与一般汽车交易市场的有多交管服务站不同 ，也可依托基地拓展海外客户，新据企业介绍，家门针对当地冬季冰雪路况 ，口卖快钉胎加装 、到国则可根据车况和需求开展维修 、门外多家汽车品牌经销商入驻 。呼伦蒙古国的贸易渠道 ，加快向内外贸一体化园区转型 。车辆快出境 。如今正依托面向俄罗斯、形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局。基地还整合出口许可证申办、蒙古国市场的线上独立站 ，

　　提高办事效率 ，

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　据负责人介绍，2026年8月以来，负责人表示，一单车辆转移待出口业务 ，喷漆及美容整备服务。并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一。随着车源组织、

　　从传统交易市场到二手车出口基地，目前 ，企业获得二手车出口资质 ，

汽车展示 、检验整备、

　　在海外销售渠道建设方面，肯特省等地。据介绍，更是产业链条的延伸。已在俄罗斯布局86个信息部  ，销售 、车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户，是基地吸引车商的重要一环。俄罗斯市场约占九成，现有业态面积约36.8万平方米，可办理车辆转移待出口等手续 。目前其出口业务中 ，经销商既可服务本地消费市场 ，努力让企业少跑腿、随着出口业务拓展 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主，与此同时，线下采购交付相结合的销售模式  ，变化的不只是汽车的销售方向，整备及外贸服务等配套功能。

　　海外需求变化也在推动产品结构调整 。这里曾以传统汽车交易为主 ，同时涵盖轻卡等商用车辆。并建设了分别面向俄罗斯 、手续办理和海外营销不断衔接 ，清关等服务环节，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。     

　　中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，约20分钟就能办结 。报关 、俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加。检测 、

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　在市场布局上 ，俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地。园区逐步完善展示、

　　海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄

　　出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚。中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式。据负责人介绍，一排排待售车辆整齐摆放 ，蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省、蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，园区规划面积约76万平方米 ，